El desempeño competitivo de nuestras industrias exportadoras depende en forma central de la cadena logística. En ella se conjugan actores públicos (puertos, entes fiscalizadores y reguladores, MOP, etc.)  y privados (plantas de embalaje, empresas de transporte y almacenamiento, operadores portuarios, concesionarios de carreteras, empresas navieras, etc.). En su interacción se juegan cuatro factores críticos para los mercados de destino, como son la oportunidad, calidad, costo y variabilidad en la entrega de nuestras exportaciones.

Si bien es posible seguir mejorando mediante la incorporación de inversiones y nuevas prácticas en cada eslabón de la cadena, hay un potencial no aprovechado en mejorar la coordinación de todos los actores que participan en esta.